Armが「Cortex-A76AE」を発表、Split-Lockを搭載：さらなる安全性の向上に向け（2/2 ページ）

「Split-Lock」を搭載

　同氏は、「Armは今まで、『Cortex-R』でASILに対応してきた。NXPとルネサスは、これらのCPUコアを使用している」と付け加えている。

　Armは、「今回発表した『Cortex-A76AE』は、Split-Lock機能と、自動運転車用アプリケーションや高い安全性の実現に必要な処理性能を組み合わせた、業界初となる高性能アプリケーションプロセッサだ」と説明する。

　またCortex-A76AEは、ワット当たりの性能向上も実現する。Mandyam氏は、「自動運転向けクラスの25万DMIPSの性能を備えたSoCの電力消費量は、一般的に約30Wだ。一方、7nmプロセスを適用した6コアのCortex-A76AEをベースとし、システムIP『CoreLink CMN-600AE』を導入したSoCは、同等性能を実現しながらも、消費電力はわずか15W程度である」と指摘する。

　Demler氏は、「Cortex-A76は、Armの最高性能を実現するCPUであるため、車載用チップメーカーにとっては、性能向上を実現する上で、旧型の32ビット CPU『Cortex-R』よりも大きな後押しとなるだろう。なお、新しいSplit-Lock機能は、Cortex-Rコアではサポートされていない」と述べる。

　Armは、「Split-Lock機能は業界初というわけではないが、自動運転機能など、高性能自動運転車アプリケーション向けのプロセッサとして独自開発したという点では、Armが初めてとなる」と述べる。

　Armの新しいSplit-Lock機能の最大の特長は、これまでにない柔軟性を実現したことだ。

　Armは、以下のように説明している。

　McGregor氏は、「今すぐにでも実行することは可能だが、ゼロから始めるには相当な量の設計専門知識が必要となる。Armは、パートナー企業向けに、これらの安全機能を備えたプラットフォームをもっと簡単に実現できるようにしている」と述べる。

　また同氏は、「Armは、自社の技術を適用した設計を実証するためとして、最初のドキュメンテーションの一部を提供するという難しい作業を進めている。このためArmは、セーフティクリティカルなアプリケーション向けに、認証の削減と市場投入までの期間短縮を実現する、基本設計とドキュメンテーションを提供している」と述べる。

左は従来の冗長設計で、右はArmの「Split-Lock」による冗長設計 出典：Arm（クリックで拡大）

【翻訳：田中留美、編集：EE Times Japan】