メディア

日本電産、セルビアに車載用モーターなどの新工場：産学連携による技術交流も展開

日本電産は、セルビア共和国のノヴィ・サド市に新工場を建設する。欧州における中核拠点と位置付け、車載用モーターや関連製品などの製造を行う。ノヴィ・サド大学との戦略提携にも合意した。

» 2021年04月13日 09時30分公開

[馬本隆綱，EE Times Japan]

グループ生産活動の集約拠点として複数事業が進出予定

　日本電産は2021年4月、セルビア共和国のノヴィ・サド市に進出し、新工場を建設すると発表した。欧州における中核拠点と位置付け、車載用モーターや関連製品などを製造する。ノヴィ・サド大学との戦略提携にも合意した。

ニデックエレクトリックモータ・セルビアの新工場完成予想図出典：日本電産

　欧州市場では、主要諸国における乗用車のCO₂排出量規制強化などを受け、電動車への移行などが本格化する。こうした中で、車載用モーターとその関連製品、家電向け高効率ブラシレスDCモーターなどの需要が拡大しているという。

　そこで日本電産は、東欧地区におけるグループ生産活動の集約拠点として、セルビアに新工場を設けることにした。事業を集約することで生産インフラや管理機能を共有化できるメリットがあり、新拠点には車載事業本部やグループ会社の複数事業が進出する予定である。有能な理工系技術者の現地採用なども行い、新拠点での設計力強化や製品開発も視野に入れている。

　セルビアに新工場を建設するのは、日本電産のセルビア法人「Nidec Electric Motor Serbia LLC（ニデックエレクトリックモータ・セルビア有限会社）」と、日本電産エレシスのセルビア法人「Nidec Elesys Europe LLC（ニデックエレシスヨーロッパ有限会社）」である。いずれも2021年1月に現地法人として設立した。

　ニデックエレクトリックモータ・セルビアは、車載用モーターおよび関連製品の製造と販売を、ニデックエレシスヨーロッパは、車載向けインバーターおよびECUの製造と販売を、それぞれ行う。いずれの新工場も2021年9月に着工し、2022年中旬に竣工の予定である。なお、ノヴィ・サド大学との戦略提携に基づき、産学連携を通じた技術交流にも積極的に取り組む考えである。

日本電産、売り上げ減でも営業増益、利益率も8.3％に
日本電産は2020年7月21日、2021年3月期第1四半期（2020年4～7月）の決算説明会を行った。売上高は前年同期比6.6％減の3368億円だった一方、独自の収益構造改善策「WPR4プロジェクト」による原価改善などによって営業利益は同1.7％増の281億円、営業利益率も同0.6ポイント増の8.3％に向上した。日本電産代表取締役会長兼CEO、永守重信氏は、「営業利益281億円のうち100億円はWPR4によるものだ。Q2以降もさらに改善が進むと自信を持っている」と語っている。
Intelがファウンドリー事業を発表、工場にも大規模投資
Intelは2021年3月23日（米国時間）、新CEOであるPat Gelsinger（パット・ゲルシンガー）氏によるウェブキャスト「Intel Unleashed: Engineering the Future」を公開し、米国アリゾナ州での半導体工場の設立や、独立したファウンドリーサービスの開始を含めた製造関連の戦略「IDM 2.0」について語った。
DNP、リチウムイオン電池部材の工場を新設
大日本印刷（DNP）は、鶴瀬工場（埼玉県入間郡）内に、リチウムイオン電池の外装材「バッテリーパウチ」を生産する工場を新設、2021年6月の稼働を目指す。電気自動車（EV）など電動車の需要拡大に対応する。
Nexperia、追加投資で生産／研究開発体制を強化
Nexperia（ネクスペリア）は2021年2月、パワー半導体の需要拡大に対応するため、2021年中にも大幅な追加投資を行い、生産能力と研究開発の体制を強化する。
TSMCが90億ドルの資金調達へ、日本に子会社設立も
TSMCは、生産を拡大すべく、2種類の債権売却によって約90億米ドルの資金を調達する予定であると発表した。深刻な半導体チップ不足を解消していきたい考えだという。
SK hynixの新工場「M16」が完成、1αnmのDRAM生産へ
SK hynixは2020年2月1日（韓国時間）、韓国・京畿道の利川（イチョン）市に建設した新たな工場「M16」の落成式を行った。この新施設はメモリデバイスの生産に使われる予定で、まずは1α（アルファ）nm世代（10nmプロセス）を適用するDRAMの生産から開始する。量産開始は2021年後半を見込んでいる。